Technik leicht erklärt!
Technik leicht erklärt!
Siemens Mobility hat den ersten Auftrag für Vectron-Loks mit Akku-Modul erhalten. Mit Hilfe des Akku-Moduls kann die Vectron kürzere Strecken auch ohne Oberleitung fahren. Damit kann man die sogenannte „letzte Meile“ umweltfreundlich zurückzulegen sowie Rangierarbeiten durchführen, auch wenn keine Oberleitung vorhanden ist. Die dafür nötige Energie wird durch ein Hochvolt-Lithium-Ionen-Akkusystem mit intelligentem Akkumanagement-System zur Lade- und Entladeleistungssteuerung geliefert.
Die Deutsche Bahn hat den litauischen Hersteller Altas Auto als Hauptlieferant für Kleinbusse ausgewählt. Bis 2028 umfasst der laufende Rahmenvertrag vier Modelle, von denen drei elektrisch angetrieben werden: der Novus City V7, Novus City N8 und Novus Cityline LW.
Zusammen mit weiteren Partnern hat sich Siemens Mobility, die Zugsparte des Münchener Industriekonzerns Siemens, in Thailand einen Großauftrag gesichert, wie Siemens Mobility gestern in einer Pressemitteilung bekannt gab.
Ab dem ersten Halbjahr des nächstem Jahr will der Fernbus- und Bahn-Betreiber Flix auch in Mexiko Busreisen anbieten. Mit einem Volumen von sechs bis acht Milliarden Euro sei Mexiko der drittgrößte Busmarkt der Welt, begründete Flix am heutigen Donnerstag in München den fürs erste Halbjahr geplanten Markteintritt.
Ab nächster Woche soll der neue Fußball-EM-ICE der Deutschen Bahn durchs Bahnnetz rollen. Die Deutsche Bahn hat anlässlich der UEFA Europameisterschaft 2024™ einen ICE 4 außen wie auch innen umgestaltet. Im Rahmen einer Instagram-Abstimmung vom 19. bis 24. April konnten Nutzende über den Taufnamen des EM-ICE abstimmen. Die Entscheidung der Community: Der EM-ICE soll „Fan-Hauptstadt Hamburg“ heißen.
In Europa sollen ca. 500.000 Güterwaggons ab 2028 mit einer neuen sogenannten „Digitalen Automatischen Kupplung (DAK)“ ausgestattet werden. Im ersten Schritt sollen jetzt die bestehende Güterverkehrsflotte sowie die Werkstätten analysiert werden, damit die zeitlichen und räumlichen Herausforderungen der Migration in ganz Europa bewertet werden kann. Dabei will das Tochterunternehmen der Deutschen Bahn, die DB Cargo, mit sechs europäischen Partnern zusammenarbeiten und hat mit ihnen das Konsortium DACFIT gegründet.
Laut der stellvertretenden EVG-Vorsitzenden Cosima Ingenschay könnten bei der Bahn-Tochter DB Cargo 1.600 bis 1.800 Arbeitsplätze wegfallen. Die Deutsche Bahn …
Der Bundesstaat Kalifornien und Stadler haben einen Vertrag über sechs weitere Wasserstoffzüge unterschrieben. Dabei handelt es sich um Vertragsoptionen, die …
Das Pilotprojekt „Gigabit Innovation Track“ für besseren Mobilfunk im Zug geht in die nächste Phase. Auf einer 10 km langen …
Die App der Deutschen Bahn, der „DB Navigator“, kommt endlich auch mal im Jahr 2018 an und integriert endlich Apple …
Das Fernbus- und Bahnunternehmen Flix hat das erfolgreichste erste Halbjahr ihrer Firmengeschichte gemeldet. Laut Unternehmensangaben nutzten in den ersten sechs Monaten dieses Jahres nutzen ca. 36 Millionen Menschen die Angebote von FlixBus, FlixTrain sowie der Busunternehmen Greyhound (USA) und Kamil Koç (Türkei).
Mit dem neuen Forschungs- und Entwicklungsprojekt namens „Automated Train“ will die Deutsche Bahn das fahrerlose Fahren von Zügen testen. Dazu arbeitet man mit Siemens Mobility, Bosch und weiteren Partnern für einem digitalen Bahnbetrieb der Zukunft zusammen. In den nächsten drei Jahren soll es anfangs drum gehen, vollautomatisierte Bereitstellungs- und Abstellungsfahrten von Zügen umzusetzen, also genau die Rangierfahrten, welche auch fahrerlos stattfinden können.
Der Fernbus- und Fernzug-Anbieter Flix will international noch weiter expandieren und plant für kommendes Jahr ein Fernbusangebot in Indien.
In ganz Frankreich alle Busse und Nahverkehrszüge mit nur einem einzigen Ticket nutzen – in Frankreich soll genau das in Zukunft auch endlich möglich sein. Das kündigte der französische Verkehrsminister Clément Beaune im Interview mit der Zeitung „20 Minutes“ an.
Bis einschließlich 2025 will die Deutsche Bahn 500 zusätzliche Sicherheitskräfte einstellen und an sensibeln Punkten im Netz einsetzen, teilte die Bahn am Montag mit. Der Diebstahl habe im letzten Jahr deutlich zugenommen und damit den höchsten Stand seit fünf Jahren erreicht, hieß es.